Les règles du jeu du développement urbain bruxellois sont formulées dans plusieurs outils réglementaires et/ou stratégiques, à portée régionale ou communale.
Transports durables et politique de cohésion sont au cœur des deux nouveaux projets de recherche dans lesquels perspective.brussels participe en tant que représentant de la Région bruxelloise.
Lancés à l’automne 2020 pour une durée d’un an, les deux projets sont financés par le programme européen ESPON. Ce programme soutient le développement des politiques territoriales dans l’Union européenne par la production de recherches sur l’évolution du territoire européen.
Projet STISE : Mobilité durable dans l’espace Eurodelta
Ce projet STISE (Sustainable Transport Infrastructure in Strategic région Eurodelta) donnera un aperçu de l'impact actuel et futur possible des flux de personnes et de marchandises sur le développement durable de l'Eurodelta. L’Eurodelta est la région métropolitaine d’Europe du Nord-Ouest comprenant la Belgique, les Pays-Bas, la région allemande de Rhénanie du nord-Westphalie et la région lilloise en France. Cet espace transfrontalier dense de près de 50 millions d’habitants est confronté à de nombreux défis en matière de mobilité ferroviaire, de saturation des infrastructures routières ou de pollution de l’air.
Ce projet STISE fournira également des analyses sur la manière dont la coopération et la gouvernance transfrontalières peuvent contribuer à la réalisation des objectifs européens de durabilité pour 2030 et 2050.
Enfin, cette recherche générera des contributions pour la création d'une politique transfrontalière efficace nécessaire pour atteindre ces objectifs.
C’est pour trouver des réponses conjointes à ces défis que la Région bruxelloise a décidé de participer à ce projet avec huit autres villes et régions de l’espace Eurodelta (Régions bruxelloise et flamande en Belgique, Provinces d’Hollande du sud et de Gelderland et Municipalités d’Amsterdam et de La Haye aux Pays-Bas, Métropole Européenne de Lille en France et Région métropolitaine de Rheinland et l’Association régionale Ruhr en Allemagne) et deux réseaux internationaux (METREX et ISOCARP). La recherche sera menée par un consortium international de chercheurs regroupés autour de Tractebel Engineering.
Le premier rapport définissant la méthodologie, les tâches et le planning est disponible sur le site du projet STISE.
Projet METRO : Politique de cohésion et planification des métropoles
Le projet METRO (The role of Cohesion Policy in the planning of METROpolitan Areas and Cities) permettra d’étudier la plus-value apportée par la politique de cohésion européenne dans une meilleure planification territoriale des villes et métropoles européennes. Il permettra également d’étudier comment une meilleure inclusion des villes et métropoles européennes dans l’élaboration et la gestion de la politique de cohésion permet d’améliorer l’efficacité de celle-ci. Enfin il génèrera des recommandations pour accroitre la dimension territoriale et métropolitaine de la future politique de cohésion.
Ce projet a été initié dans le cadre d’EUROCITIES, l’association représentant les grandes villes européennes dans laquelle la Région bruxelloise est active. Il rassemble neuf villes et métropoles européennes (Métropole de Turin (IT), Aire métropolitaine de Barcelone (ES), Municipalité de Brno (CZ), Région de Bruxelles-Capitale (BE), Aire métropolitaine de Lisbonne (PT), Métropole de Lyon (FR), Aire métropolitaine de Gdansk, Gdynia, Sopot (PL), Métropole de Florence (IT), Municipalité de Riga (LV) ) ainsi que deux réseaux internationaux (EUROCITIES et METROPOLIS). Le projet sera mené par un consortium d’universités et centres de recherche européens situés dans chacune des villes et métropoles participantes avec à sa tête l’université polytechnique de Turin
Le premier rapport définissant la méthodologie, les tâches et le planning est disponible sur le site du projet METRO.
