be running

Introduction

Grâce à l’identification de parcours, les amateurs de course à pied pourront à terme se déplacer d’espaces verts en espaces verts grâce à des aménagements urbains sur des voiries qui sont soit déjà réaménagées soit qui le seront dans le futur. Ces aménagements prendront en compte la pratique de la course à pied dans une logique de cohabitation entre piétons lents et rapides, mais aussi avec tous les autres usagers de l’espace public.

La résolution du Parlement régional bruxellois, qui est a l’origine de cette stratégie, recouvre de nombreux enjeux : l’image de Bruxelles, l’aménagement du territoire, la mobilité, le sport ou encore le bien-être et la santé des Bruxellois ainsi que des touristes et navetteurs dans notre ville-région.

Processus

Processus

La stratégie be running a été pilotée par Perspective en collaboration avec de nombreux autres acteurs : Bruxelles Mobilité, Bruxelles Environnement, les communes bruxelloises, mais également des acteurs privés (organisateurs de courses à pied, équipes de running, équipementiers running, gestionnaires d’applications pour les data…).

Le processus d’élaboration a commencé en 2018, consistant en plusieurs étapes, notamment :

• Une étude big data 'How to make Brussels a runner-friendly city' (réalisée an collaboration avec Track-landscapes et confrontée aux cartes STRAVA).
• Une enquête en ligne (près de 1.500 répondants) afin d’identifier les endroits les plus prisés pour courir (principalement les parcs), ainsi que plus spécifiquement les pratiques et besoins des runners. Parmi ceux-ci sont apparus en premier : l’environnement vert, la qualité de l’air, la sécurité routière, la continuité des parcours ou encore le sentiment de sécurité (particulièrement les femmes le soir).

Des parcours mieux aménagés

Des parcours mieux aménagés

Concrètement le projet propose :

• Une carte des parcours propices, de l’ouest à l’est, du nord au sud de Bruxelles (en lien avec la hiérarchie des voiries piétonnes définies dans le Plan régional de mobilité, et les axes dits structurants que sont le Canal et la promenade verte) ;
• Un guide, réalisé avec le bureau d’études CityTools et destiné aux aménageurs de l’espace public, permettant aux aménageurs des parcours d’identifier les meilleures manières d’assurer une bonne cohabitation entre les usagers. L’originalité du guide, se retrouve par le fait qu’il est issu d’expériences concrètes : la pratique d’une série de courses a permis de prendre en compte les réalités du terrain pour trouver les meilleures solutions d’aménagement sur une partie des parcours. Les éléments de ce guide sont également en cohérence avec d’autres guides régionaux, qui seront intégrés dans le futur « manuel pour les projets d’espaces publics » coordonné par urban.brussels.

Carte géodata