Woning, voorzieningen, economie, gronden, … Perspective verzamelt en analyseert de informatie die noodzakelijk is voor de ontwikkelingsstrategie van het Gewest.
De spelregels voor de stedelijke ontwikkeling in Brussel worden geformuleerd in verschillende verordenende en/of strategische instrumenten met gewestelijke of gemeentelijke draagwijdte.
Een moderne stadspoort langsheen de Leopold III laan, de Haachtsesteenweg en spoorlijn L26, ondersteund door versterkte groene corridors, duurzame vormen van mobiliteit, alsook nieuwe werkgelegenheden en hedendaagse vormen van wonen.
Usquare.brussels – de site van de Kazernes van Elsene – ligt vlak bij de campussen van de ULB en de VUB, op een knooppunt waar enkele belangrijke openbaarvervoerlijnen samenkomen. De site heeft een groot reconversiepotentieel. Dat wordt nu stilaan gerealiseerd. Het project geeft stap voor stap vorm...
Het braakliggend terrein achter het Brussel West-treinstation en de spoorweg die de gemeente Sint-Jans-Molenbeek in twee deelt, bieden een uitzonderlijk ontwikkelingspotentieel. De herstructurering van dit gebied met goede openbaarvervoerverbindingen wordt uitgewerkt in het kader van een...
Er wordt momenteel door Perspective een strategie uitgetekend voor de ontwikkeling en de renovatie van de Heyvaertwijk en de wijk van de Ninoofsepoort, om onder meer de economische activiteiten en openbare ruimte in de wijk te laten evolueren naar activiteiten die beter zijn aangepast aan de wijk...
De Josaphatsite, een voormalige rangeerstation dat over de gemeentes Schaarbeek en Evere verspreid ligt, is een strategische ontwikkelingszone voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
Als belangrijkste centrum van internationale werkgelegenheid in het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest is de Europese wijk een belangrijke uitdaging inzake ontwikkeling. Het Gewest wil de wijk omvormen tot een gemengde wijk met een breed aanbod aan woningen, kwalitatieve openbare ruimten en culturele...
De Zuidwijk is een centrale, populaire en historisch gemengde wijk van Brussel. Het is een belangrijke internationale toegangspoort tot België dankzij de aanwezigheid van het Zuidstation en de nabijheid van de Ring.
Sinds het einde van de activiteiten van Audi in Vorst wordt nagedacht over de toekomst van de vrijgekomen fabriekssite. De site is een belangrijke troef voor de productieactiviteiten in het Brussels Gewest. Daarom werden stedenbouwkundige, milieu- en landschapsrichtlijnen opgesteld die de...
De grote uitdaging voor deze wijken, die gekenmerkt worden door de breuklijnen van de spoorweg en de Leopold II-laan, is het stedelijke netwerk, de voetgangers- en fietsverbindingen en het groene netwerk te verbeteren.
Territorium Noord is vandaag volop in ontwikkeling. Verschillende overheidsinitiatieven en privéprojecten getuigen van de hernieuwde belangstelling voor dit deel van de stad, dat wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van grote infrastructuren en wordt doorkruist door de binnenring, het kanaal en...
Deze gebieden, waarvan de meeste in de tweede kroon van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zijn gelegen, d.i. halverwege tussen het stadscentrum en de gewestgrens, worden beschouwd als hefbomen om de herontwikkeling van het Gewest te bevorderen door de grote lijnen van het Stadsontwerp (GPDO) te...
Het Gebied van Gewestelijk Belang ‘Schaarbeek-Vorming’ ligt in het noorden van het Brusselse Gewest. Het biedt een uniek grondpotentieel en is bovendien goed toegankelijk.
Het Kanaalgebied biedt een doorslaggevend potentieel om de ontwikkelingsuitdagingen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest aan te pakken. In 2015 kreeg deze zone een eigen richtplan. Dat moest een antwoord bieden op de Brusselse bevolkingsgroei en het stedelijke potentieel van dit deel van het...
